销量增11.9%,在华净赚52.8亿!丑闻这么多,奔驰为何仍风光?

  • 日期:08-08
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  奔驰,相信早已家喻户晓。作为汽车真正意义上的发明者梅赛德斯 - 奔驰也是这个百年历史的俱乐部的成员。基于几个世纪的信仰和自身的品质,梅赛德斯 - 奔驰在这个国家的影响力也逐步提升,甚至说今生有太多人希望能够开始大规模运行。在今年冬季的汽车市场中,梅赛德斯 - 奔驰的表现依旧鲜明。

销售额增长11.9%,中国净利润为52.8亿美元

在2019年上半年,在豪华车市场单位数增长的背景下,北京奔驰实现了11.9%的高增长率。它是少数几家销售额增长超过个位数的豪华汽车公司之一,累计销量为28.2万辆。该车成为今年上半年TOP15乘用车销量榜单中唯一的豪华车制造商。

与此同时,北京汽车于2019年上半年公布了北京汽车和北京奔驰的财务报告。根据权益法,北京奔驰(49%)和北京汽车(9.6%)的股东,戴姆勒集团分别在两家合资企业中实现51.2亿元人民币(6.69亿欧元)和1.61亿元人民币。 (2.2亿欧元),共52.8亿元人民币(6.9亿欧元)。

值得注意的是,北京奔驰(包括北京汽车)对戴姆勒集团的利润贡献率从17.2%上升至76%。由于柴油排放门的影响以及42亿欧元储备(柴油问题为26亿欧元)的召回问题,戴姆勒集团在2019年第二季度实现净亏损95.08亿元(12.42亿欧元)上半年净利润下降至69.4亿元人民币(9.07亿欧元),远低于去年同期的净利润3199亿元人民币(417.9亿欧元)。

北汽奔驰业务的稳定增长得益于北汽和戴姆勒的长期持续投资。目前,北京奔驰是戴姆勒集团唯一拥有MFA,MRA和电动汽车的生产基地。它还拥有戴姆勒集团的第一家海外发动机工厂和最大?暮M庋蟹⒅行摹?

在中国,许多丑闻都受到了挤压

可以说,梅赛德斯 - 奔驰正处于中国市场的最佳时期。但在这个最好的时代背后,有许多人质疑梅赛德斯 - 奔驰的质量。

在国内汽车质量网站上搜索,梅赛德斯 - 奔驰已经有很多“榨汁事件”。从网站投诉的爆发来看,梅赛德斯 - 奔驰E级轿车和梅赛德斯 - 奔驰C级轿车是最受抱怨的。轮胎爆裂的位置主要是轮毂侧壁的位置,这似乎与梅赛德斯使用的扁平轮胎有关。

除了穿刺事件之外,梅赛德斯 - 奔驰前减震器在不明原因下爆裂的问题一直存在。在互联网和投诉平台上,“梅赛德斯 - 奔驰减震器经常出现'破门',车主要为此付出代价? '''''异响的门''拖门'不平坦,梅赛德斯 - 奔驰GLC被困在'减震器破门'中..类似的消息无休止地出现。

然而,让梅赛德斯 - 奔驰的负面影响在中国达到顶峰的事件仍然是“梅赛德斯 - 奔驰车主为保卫权利而哭泣”的事件。由于新的汽车发动机尚未开启,“漏油”和4S店怀疑使用国家三包装政策逃避责任。其中一个原因是梅赛德斯 - 奔驰女车主坐在车里哭泣以保护维权的视频是一个热门网络。互联网舆论崛起后,梅赛德斯 - 奔驰权利法案也引发了一系列鱿鱼效应。例如,汽车金融服务存在“黑洞”,销售的汽车基本上无法撤退。从那以后,越来越多的梅赛德斯车主来到4S店要求发表声明。

谁在买梅赛德斯?

我认为梅赛德斯 - 奔驰会受到许多丑闻的严重影响。但我没想到的是它放弃了一份精美的成绩单。

在这里,你必须提到梅赛德斯 - 奔驰本身强大的品牌影响力。对于许多消费者来说,“坐在梅赛德斯 - 奔驰”是身份和成就的象征。可以说,在众多人的心中,梅赛德斯 - 奔驰被认为是“真正的奢侈品牌”。尽管有如此多的丑闻,但随着时间的推移,梅赛德斯 - 奔驰的负面影响可能会留在“姊妹小姐”的顶端,并且很难影响梅赛德斯 - 奔驰在中国人心中的地位。人。

一方面品牌影响力,梅赛德斯 - 奔驰的注意力一方面也是如此。由于消费的持续增长和回购集团的增长,豪华车产品也得到加速,梅赛德斯 - 奔驰并未落后。与北京奔驰一样,它可以继续占据中国销量的一半。其C级,E级和S级在市场上展现出强大的竞争力,尤其是E级车拥有最出色的性能,不仅牢牢占据了细分市场。市场的最高位置也为北京奔驰带来了一定的销售增长。去年的A级轿车凭借其全新的设计语言和先进的智能互动体验,销量迅速增长。

此外,为了迎合市场的不断发展,梅赛德斯 - 奔驰也开始从老板和富人的内在印象转变为更富裕的年轻人。我相信每个人都会有这种感觉。近年来,随着梅赛德斯 - 奔驰年轻战略的不断推进,梅赛德斯 - 奔驰不仅继续满足国内消费者的需求,而且价格范围也在不断探索中。它更便宜,更省钱,梅赛德斯 - 奔驰的销量自然也有所增长。

小编辑

梅赛德斯 - 奔驰在过去100年中建立的品牌形象显然不会因为这些负面影响而被击败。但即便如此,消费者仍然需要关注它,而在这些负面新闻之后,梅赛德斯 - 奔驰应该更加关注自身的品质,并专注于消费者的服务需求。毕竟,如果品牌影响已经完成,它将永远完成。