边疆党旗红|“人民满意的公务员”高荣的回家路

  • 日期:08-15
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在今年6月25日在北京人民大会堂获奖的192名“人民满意的公务员”中,林芝市墨都县党支部书记,东村村第一书记高荣西藏自治区的城市几乎是最后一个。回家。

从北京到西藏墨脱县的滴东村,高荣已经使用了20天。在途中,他在拉萨市,林芝市,波密县和墨脱县的“80K”之前(扎莫公路开通前,距离博米县80公里,当地人称之为“80K”)和墨脱县的中途停留。

最近,板球记者跟随“边境党旗红色”采访小组并在墨脱县接受采访。当他们赶上雨季时,连续大雨造成的山体滑坡,山体滑坡和泥石流摧毁了扎莫高速公路。高荣的家乡路已经很久了。

道路抵御自然灾害的能力也将得到提升。

行程中断

高荣的20天住所是这样的:6月27日,他从北京飞回拉萨。 6月28日,我从拉萨乘坐公共汽车到林芝。

在正常情况下,他本可以从林芝管辖的波密县乘出租车返回扎莫路。到达墨脱大约需要4个小时,但由于天气恶劣,这次旅行完全被打乱了。

林芝市516.jpg。澎湃新闻记者朱伟辉图

117公里长的扎莫高速公路从林芝县,波密县,林芝市到墨脱县。修建道路太困难了。它于2013年10月31日正式通车。墨脱也成为中国最后一个县。

6月下旬,进入雨季的墨脱县遭受持续的强降雨影响。经常发生山体滑坡,山体滑坡和泥石流。扎莫路的一些路段遭到破坏,车辆无法进入墨脱。

高荣不得不住在林芝,等待恢复交通的道路,并在林芝市做了契约报告。

517.jpg干隆拉隧道口的墨脱高速公路开幕式。澎湃新闻记者朱伟辉图

7月9日,“边境党红色”采访小组抵达林芝市和高荣汇流处,并于当天下午抵达波密县,准备第二天进入墨脱。

道路长期没有建成,但由于地质灾害频繁,道路状况并不理想。一些路段因山体滑坡而受损,不时出现落石和涉水道路。一路上,我们将穿越干隆雪岳山,海拔4200米,穿过蚱蜢路段。

干隆拉隧道518.jpg。澎湃新闻记者朱伟辉图

件的原因,隧道尚未通电。外面正在下雨,隧道里满是雾,我看不到前面的路。我不得不看慢速。我跑到了扎莫路上,对“跋山涉水”这个词有了更深刻的理解。

在这辆车在山路上行驶了两个多小时后,采访队抵达了位于扎莫路重要中转站 - 墨脱县的“80K”。在这里开车并不容易。此外,扎马路被泥石流和山体滑坡阻挡。

如果你有很好的体力,你必须步行一整天去墨脱,然后从墨脱县到迪东村度过半天。由于时间的关系,采访小组在“80K”中短时间采访了高荣,然后回到了波密县。当时已经很晚了,高蓉住的是“80K”,计划第二天继续上路。 “村子里有很多东西,所以我必须快点回去。”

不可阻挡的家乡道路

七月的雨水并没有减少。如果你在户外,衣服会很快湿透,但在高荣的眼里,它是小雨,不需要打伞。

519.jpg 7月10日在“80K”高蓉。澎湃新闻记者朱伟辉图

路很熟悉。路通是好还是不好,他必须回家。

站在扎莫的路上,高蓉看着云前的群山,眼中充满敬畏和敬畏,担心无法控制的灾难,蔑视艰难的道路,墨脱人民坚持不懈地走了100年。

7月11日上午,高松和墨脱县组织部门的几名干部一大早从“80K”出发。在从前面发出的照片和小视频中,他们戴着草帽,雨靴,手提箱和书包,走在扎莫高速公路上。

520.jpg 7月11日,高蓉带着行李箱走回墨脱。张兴军图

同一公司墨脱县委组织部副主任张兴军认真计算了从“80K”到墨脱县的数字。沿途共有6个山体滑坡和15个小断面,有21个山体滑坡。从K107到K113,山体滑坡集中,路基基本不存在,道路无形。

一群四人在墨脱方向相互支持。 7月11日下午4点,8小时后,高荣和他的同伴坐在墨脱县接车。

521.jpg 7月11日,高荣和他的团队4日走回墨脱,道路就在路上。高荣图

522.jpg 7月11日,高荣和他的团队于4日走回墨脱,道路就在路上。高荣图

523.jpg 7月11日,高荣和他的团队4日走回墨脱,道路在路上。高荣图

尽管道路艰难,道路艰难,但高荣认为,这比没有高速公路之前要好得多。 路。当时,我们从'80K'到我的家乡(滴滴村),花了三天时间。”高荣说。

由于崩塌,山体滑坡,从墨脱县到迪东村的道路仍然不起作用,高蓉在墨脱县呆了5天。 7月16日,在县里完成契约报告会后,他首先乘坐公共汽车前往位于他只能步行的地方中途的迪东村方向,然后走了2个小时才回去。

在村子里,很多东西,比如鱼塘的建设和小康村民的房屋示范等待他处理.

但是,这样的道路状况很快就会改善。据墨脱县交通局相关负责人介绍,预计到今年年底将完成扎莫路改扩建工程,改善该道路抵御自然灾害的能力。