微型天籁蓝鸟被玩坏,阳光和轩逸有责任,日产也很无奈

  • 日期:08-23
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14: 56: 26悄悄聊天

新一代的轩逸,官方一直强调第14代的轩逸,其实轩逸充满了计算而且只有四代,怎么来14代这么久,这里日产的偷窃概念能力得到体现,他开始了从1959年开始的蓝鸟到2001年,整个十代模型也归功于轩逸,这是非常牵强的。毕竟,Sylphy首先被悬挂在蓝鸟之下。进入中国市场后,它首先被引入作为太阳的名称。历史相对复杂。简而言之,这是一句话。对于国内,Sunshine和Sylphy都抨击了蓝鸟。我没想到蓝鸟会玩和玩,但是太阳和轩逸都在火上浇油。

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可以说,对于东风日产来说,蓝鸟是一种祖传模式。除了以前的阳光和轩逸,第七代天蝎座,也成了一只大蓝鸟。换句话说,人们习惯称之为当前的蓝鸟。微型天蝎座,谁教天蝎座的名字?然而,尽管听起来很好,但它对销售来说毫无用处。蓝鸟的终端价格并不高,但它固定了一万,但销量没有提高!

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事实上,蓝鸟的造型颇具动感,家族式的V形前脸,视觉冲击力非常强,而且雾灯区域和前大灯都非常锐利,整体散发着强烈的运动感。侧面腰部稍微略微抬起,有向前倾的倾向,特别是顶部形状更低,尾部有强烈的层次感是非常值得的!

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2700mm的轴距祝福,车内的整体空间应该是好的,但这里有一个设计缺陷,那是因为这种特殊的车顶形状造成了很多后方空间被牺牲,尤其是车头空间。而内饰配置,我们的图为豪华版,入门手动挡内部更加可怕,轮胎压力监测装置,ESP系统,倒车雷达,上坡辅助,后视镜加热等功能配置蓝鸟只在中间只有在备受瞩目的车型,虽然有成本因素,蓝鸟降价降低价格无疑是一种非常严重的自伤行为!

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虽然外观是创造动力,但动力系统仍以自己的方式,而且动力定位不在边缘,整个系统配备了1.6L自然吸气发动机,最大马力126,最高峰扭矩为168 Nm,匹配CVT变速箱,输出仍然很平稳,但如果你有良好的控制就很难满足。蓝鸟的日产模型孵化器已经产生了很多经典,但它还没有建立起来。虽然原因各不相同,但现在很难回归。它的定位非常尴尬。日产希望改变其估计并且无能为力。我只能帮忙!

新一代的轩逸,官方一直强调第14代的轩逸,其实轩逸充满了计算而且只有四代,怎么来14代这么久,这里日产的偷窃概念能力得到体现,他开始了从1959年开始的蓝鸟到2001年,整个十代模型也归功于轩逸,这是非常牵强的。毕竟,Sylphy首先被悬挂在蓝鸟之下。进入中国市场后,它首先被引入作为太阳的名称。历史相对复杂。简而言之,这是一句话。对于国内,Sunshine和Sylphy都抨击了蓝鸟。我没想到蓝鸟会玩和玩,但是太阳和轩逸都在火上浇油。

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可以说,对于东风日产来说,蓝鸟是一种祖传模式。除了以前的阳光和轩逸,第七代天蝎座,也成了一只大蓝鸟。换句话说,人们习惯称之为当前的蓝鸟。微型天蝎座,谁教天蝎座的名字?然而,尽管听起来很好,但它对销售来说毫无用处。蓝鸟的终端价格并不高,但它固定了一万,但销量没有提高!

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事实上,蓝鸟的造型颇具动感,家族式的V形前脸,视觉冲击力非常强,而且雾灯区域和前大灯都非常锐利,整体散发着强烈的运动感。侧面腰部稍微略微抬起,有向前倾的倾向,特别是顶部形状更低,尾部有强烈的层次感是非常值得的!

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2700mm的轴距祝福,车内的整体空间应该是好的,但这里有一个设计缺陷,那是因为这种特殊的车顶形状造成了很多后方空间被牺牲,尤其是车头空间。而内饰配置,我们的图为豪华版,入门手动挡内部更加可怕,轮胎压力监测装置,ESP系统,倒车雷达,上坡辅助,后视镜加热等功能配置蓝鸟只在中间只有在备受瞩目的车型,虽然有成本因素,蓝鸟降价降低价格无疑是一种非常严重的自伤行为!

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虽然外观是创造动力,但动力系统仍然以自己的方式,而动力定位不在边缘,整个系统配备了1.6L自然吸气发动机,最大马力126,最高峰扭矩为168 Nm,匹配CVT变速箱,输出仍然很平稳,但如果你有良好的控制就很难满足。蓝鸟的日产模型孵化器已经产生了很多经典,但它还没有建立起来。虽然原因各不相同,但现在很难回归。它的定位非常尴尬。日产希望改变其估计并且无能为力。我只能帮忙!