堵堵堵…重庆打败北京成最堵之城!不堵不是重庆人

  • 日期:09-06
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19: 26: 18城府小姐

最近,中国主要城市的交通分析报告发布。报告显示,2019年中国十大拥挤城市分别是重庆,哈尔滨,北京,长春,呼和浩特,大连,济南,沉阳,兰州和西宁。市。其中,重庆旅游高峰延误指数为1.964,平均速度为24.95km/h,位居十大城市之首。

在第一季度100城市交通拥堵的前十位中,“黑马”重庆以2.251通勤高峰拥堵指数排名第一。这一数据意味着重庆没有拥挤,一小时的旅程需要2.251小时的早晚峰值。完。在第二季度,重庆再次成为第一个城市。

值得注意的是,在中国十大首都中,除了重庆的其余九个都是北方城市。为什么?

重庆的交通堵塞实际上有很多原因。地形,交通规划,车辆等都间接造成“重管堵塞”的状态。

地形限制

由于重庆是一个多山的地形,分布在嘉陵江和长江沿岸,旅游不可避免地通过隧道和桥梁,因此必然会受到这一特殊地形的影响。这导致了重庆不断变化的道路,有时甚至当地人都称之为“不能生活”。

因此,为了便于运输,重庆穿越山路修复隧道,过河修桥。然而,这座桥在重庆也是一个恼人的“封锁点”,

无论是高架桥还是跨河桥,这里都集中了大量的交通流量,特别容易发生堵塞。

车道相互连接,连接双向四车道桥梁或隧道,并将左侧直道驱动一段距离,直线徽标变成我只能左转。没有交通堵塞,没有交通信号灯的狭窄车道是不可能的!

城市扩张,人口膨胀

自20世纪90年代以来,重庆的城市人口增长了三倍,尤其是近年来。例如,2010年,重庆市主城区人口为745万。 2017年,重庆主城区增加120万至865万。有很多人和很多车,这个城市自然拥挤。

更多私家车

在百度地图发布的《2019一季度中国城市交通报告》中,拥堵等级根据城市的汽车所有权进行分类。在拥有超过300万辆汽车的城市中,重庆仍然占据首位。然而,随着汽车数量达到一定水平,交通堵塞的风险是不可避免的,并且越来越多的汽车,但道路难以扩大。

一些重庆市民表示,重庆的私家车在过去两年里发展迅速,而且越来越多的汽车在路上行驶。但是,主要城市的道路没有扩大。到处都可以看到密集的高层建筑。停车问题很严重。 “只要重庆的脾气暴涨,就不可避免地会导致拥堵。”

当重庆的朋友出行时,最好选择轨道交通作为主要的交通工具,虽然偶尔他们会被挤到空中,但胜利是畅通无阻的。虽然重庆玉莲是全市的佼佼者,但相信随着重庆地铁的建设,未来将有越来越多的轨道线投入运营,这种情况将逐步得到缓解。

摄影丨新浪微博

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