波音延迟交付777X客机的超远程版本

  • 日期:09-04
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中国航空新闻网:据路透社8月15日报道,波音公司称其即将推出的777X宽体超远程客机的交付时间被推迟,这是其737 MAX飞机持续危机的最新影响。

目前,波音737 MAX单通道飞机已停飞六个月,这家全球最大的飞机制造商也面临与777X宽体飞机发动机有关的延误。宽体飞机的首次飞行已推迟到2020年。

波音777-8的销售速度较慢,而且航程较长。这种模式的延迟将阻止波音公司提供符合澳洲航空公司悉尼 - 伦敦直达航班时刻表的客机。该航空公司曾希望在2022年首次获得该车型,并在2023年推出了世界上最长的商业航班。

波音发言人Paul Bergman表示,“我们已经审查了我们的开发时间表和现有777X客户的需求,并决定调整时间表。这种调整降低了开发计划的风险,并确保无缝过渡到777-8。我们将继续工作与现有客户一起满足他们的需求。这当然包括我们的重要客户Qantas。“在777-8被修改为超远程客机后,它原计划于2022年投入使用。

这一决定实际上意味着波音工程师已经冻结了777X超远程版本的开发。该计划的延迟可能会影响与空中客车公司竞争超长途旅行的市场份额。

澳洲航空公司发言人表示,空中客车公司和波音公司已向Qantas提交最终报价,以购买能够从悉尼飞往伦敦17,000公里的航班。他说:“我们将在今年年底做出决定。”

到目前为止,阿联酋航空和卡塔尔航空公司是波音777-8飞机的唯一客户,分别订购了35架和10架。

阿联酋航空和卡塔尔航空没有对777-8交付延迟作出回应。

中国航空新闻网:据路透社8月15日报道,波音公司称其即将推出的777X宽体超远程客机的交付时间被推迟,这是其737 MAX飞机持续危机的最新影响。

目前,波音737 MAX单通道飞机已停飞六个月,这家全球最大的飞机制造商也面临与777X宽体飞机发动机有关的延误。宽体飞机的首次飞行已推迟到2020年。

波音777-8的销售速度较慢,而且航程较长。这种模式的延迟将阻止波音公司提供符合澳洲航空公司悉尼 - 伦敦直达航班时刻表的客机。该航空公司曾希望在2022年首次获得该车型,并在2023年推出了世界上最长的商业航班。

波音发言人Paul Bergman表示,“我们已经审查了我们的开发时间表和现有777X客户的需求,并决定调整时间表。这种调整降低了开发计划的风险,并确保无缝过渡到777-8。我们将继续工作与现有客户一起满足他们的需求。这当然包括我们的重要客户Qantas。“在777-8被修改为超远程客机后,它原计划于2022年投入使用。

这一决定实际上意味着波音工程师已经冻结了777X超远程版本的开发。该计划的延迟可能会影响与空中客车公司竞争超长途旅行的市场份额。

澳洲航空公司发言人表示,空中客车公司和波音公司已向Qantas提交最终报价,以购买能够从悉尼飞往伦敦17,000公里的航班。他说:“我们将在今年年底做出决定。”

到目前为止,阿联酋航空和卡塔尔航空公司是波音777-8飞机的唯一客户,分别订购了35架和10架。

阿联酋航空和卡塔尔航空没有对777-8交付延迟作出回应。